وایر شمع وظیفه انتقال جریان الکتریکی از شمع به بخش اشتعال موتور ( سرشمع) را بعهده دارد
وایرشمع یک کابل است که در دوطرف خود دارای قطعه فلزی بادرپوش پلاستیکی هست که بهمنظور اتصال به قطعات دیگرتعبیه شده است
ساختار وایرشمع
بطور کلی وایر از چهار بخش تشکیل شده:
- کابل میانی
- درپوش لاستیکی
- مفتول اتصال به شمع
- فیش اتصال به دلکو
وایر از یک طرف به کوئل یا دلکو وصل میشود؛ این محل اتصال م توسط درپوش پلاستیکی محافظت میشود کار این درپوش جلوگیری از ورود رطوبت به داخل محل اتصال است. این قسمت بیشتر میتواند در معرض رطوبت باشدلذا باید عایق بندی آن با دقت بیشتری صورت بگیرد (زیرا نفوذ آب و رطوبت به محل اتصال وایرباعث خرابی آن خواهد شد) . جنس بیرونی معمولا از ترکیبات لاستیکهای ارتجاعی برای آببندی بهتر ساخته میشود.
وایرها در انواع مختلف تولید میشوندوایرهای سیمی , وایرهای ابریشمی و وایرهای بوبین دار
هرکدام از این وایرها معایب ومحاسنی دارند
وایرهای سیمی بدلیل استفاده از مس یا فولاد دارای مقاومت زیادی در برابر کشش و خمیدگی هستند اما با ایجاد میدان مغناطیسی در اطراف خود باعث اختلال در سایر بخشهای خدرو میشوند امروزه این نوع وایرها کاربردچندانی ندارند
وایرهای ابریشمی نوع دیگری از وایرها هستند که کاربرد زیادی دارند قسمت رسانا در این نوع از جنس لاتکس و سیلیکون است که قابلیت انتقال انرژی برق را دارند. درون این دو لایه که روی هم قرار دارند لایه کاهنده پارازیت قرار دارد که از رشتههای ابریشم است. این نوع وایرها ایجاد پارازیت نمیکنند اما به مرور زمان مقاومت داخلی شان افزایش می یابد وعملا جریان کمتری از خود عبور می دهند ودر کارکرد شمع اختلال ایجاد می شود . این نوع وایر در صنعت خودروسازی بیشترین مصرف را تا امروز داشته است
وایرهای بوبین دار
پرمصرف ترین نوع وایرها در حال حاضر وایرهای بوبین دار هستند درساختار این نوع وایرها یک لایه ازجنس کروم و نیکل وجود دارد
این نوع وایرها به "وایر تقویتی" معروف شده اند
ترتیب لایه ها در این نوع وایرها بدین صورت است که یک لایه الیاف کاهنده پارازیت,بوبین نویز گیر, لایه فنری ازجنس نیکل یا کروم,لایه عایق سیلیکونی,بافت تقویت کننده و لایه سیلیکون بیرونی که بترتیب روی هم قرار گرفته اند
بدلیل مقاومت پایین رسانای این نوع وایر سرعت انتقال برق به شمع بالا بوده وافت ولتاژ اتفاق نمی افتد
مشکل جذب رطوبت در این نوع وایرها وجود ندارد علاوه بر آن نویزگیرهای فعال اختلال در ایسیو را کنترل میکنند.
بهترین زمان تعویض وایر
وایر بمرور زمان بازدهی مفید خود را ازدست می دهند هرگونه اختلال درکارکرد وایر باعث افت کیفیت وکارایی شمع میشود و به تبع آن بدلیل احتراق ناقص و نامنظم قدرت وتوان موتور کاهش می یابد
بالا رفتن دمای آب, ریپ زدن ولرزش موتور, ذوب شدن سر شمع ها نیز از مشکلات عملکرد نادرست وایرها می باشد لذا لازم است در صورت بروز این موارد نسبت به تعویض وایرها اقدام گردد